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Brian James Hi-Max
Modell-Nr. Name Innemaße in mm zul. Gesamtgewicht Nutzlast Eigengewicht Bereifung Bemerkung Preis
100 HM-T-100 5000 x 1950 x 100 3500 kg / gebremst 2780 kg 720 kg 12" Angebot anfordern
200 HM-T-200 5000 x 1950 x 100 3500 kg / gebremst 2760 kg 740 kg 12" Angebot anfordern

Serienausstattung
2 Aluminium-Auffahrbohlen
4-Rad gebremst mit Rückfahrautomatik
Bereifung 12"
Bodenplatte in Holz, mehrfach wasserfest verleimt (rutschhemmend)
Deichselstützrad
Doppeltwirkender Hydraulikzylinder mit Pumpe zum Ankippen und Absenken der Ladefläche
Ersatzrad mit Halter
Fahrgestell und Kipprahmen komplett Tauchbad-feuerverzinkt
Günstiger Auffahrwinkel durch Ankippen der Ladefläche
Hydraulisch kippbare Ladefläche mit doppelt wirkendem Zylinder
keine außenstehenden, "gefährlichen" Räder und Kotflügel
Linke und rechte seitliche Begrenzungsleuchten
Multiloch-Ladefläche für Spanngurtsysteme
Radstopper
sehr starkes Stahl Chassis mit abgschrägten Seiten zum Schutz der Räder und Felgen
Seilwinde mit Zugseil
Serienmässig mit Sicherheits-V-Deichsel
TÜV-Abnahme
Zubehör
100 km/h-Zulassung
Absperrschuh
AKS Sicherheitskupplung
elektrische Seilwinde 12V mit Stromversorgung
Kastenschloss
Radspanngurte
Stecker 13-polig
Steckschloss
Beschreibung
Ein neu entwickelter professioneller Auto-Transporter für die Zielgruppe von Nutzern, denen Flexibilität und Qualität das Wichtigste ist. Der Hi-Max ist entwickelt für den harten Alltag, für den Einsatz ohne Kompromisse. Er setzt neue Maßstäbe im professionellen Anhängerbau. Das revolutionäre Eigengewicht von nur 720 kg ist entstanden durch die Zusammenfügung von Chassis, Aufbau und Kotflügel. Das Resultat ist ein Leergewicht von nur 720 kg und ein Ladevermögen von 2780 kg. Durch seine abgeschrägten Kotflügel ist es nicht möglich Aluminiumfelgen zu beschädigen, ein Vorbild an innovativem Design. Die Kombination von Hydraulik und neu entwickelten Auffahrschienen bietet die Möglichkeit, selbst Fahrzeuge mit sehr niedriger Bodenfreiheit problemlos aufzuladen.







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